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O novo modelo P2004 Bravo no campo de
provas da Tecnam em Nápoles, Itália. |
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03/10/2004
- No ultimo mês de setembro, o piloto de
prova, Enzo De Blasio, fez o vôo inaugural do mais novo modelo da fábrica
italiana, o Tecnam P2004 Bravo, aumentando a grande família de aviões leves da
Tecnam.
O P2004 Bravo é uma aeronave de asa alta, em
sistema cantilever (sem montantes), com dois assentos lado-a-lado,
impulsionada por um motor Rotax 912 de 100 HP.
O “Bravo” tem uma aerodinâmica refinada, com
asa “cantilever” afilada. A alta perfomance da aeronave, com autonomia e
velocidade de cruzeiro aumentadas, se deve ao uso de aerofólios laminares,
flapes tipo “slotted” com área aumentada, “wingtips”, e um formato de
fuselagem de desempenho otimizado.
A cabine do P2004 Bravo oferece mais conforto
que o P92 Echo. O acesso à cabine ficou mais fácil e rápido devido ao uso de
asas sem montantes e portas maiores. Graças a essa configuração estrutural,
pode-se obter uma visão de 360° graças a uma janela traseira maior e um
redesenho das portas, com janelas que ficam um pouco acima dos olhos do
piloto.
A estrutura do P2004 Bravo é metálica com
acabamentos e carenagens de material composto. Como já é padrão da Tecnam, a
cabine é feita de tubos de aço em treliça.
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